Youtubesta löytyvät reissun videot suurinpiirtein aikajärjestyksessä.
Alsace mutkat
Aiguille du Midi
Uudet lumet Megeve
Gorges de la Blanche
Verdon Ride
to Castellane from direction Digne
col de Moutiere
gorges le loup
gorges daluis
carcassonne timelapse
ax les Thermes downride
down to Andorra
Canillo to Ordino
la seu d'Urgell from Sort
Col d'Aubisque
Tarragona mountainroads
Spinning BMW RR
Valencia backroads
Guejar Sierra and autumn colours
Ruskaa Sierra Nevadassa
Winding road Granada - Guadix
to Almunecar from zoo
Almunecar road to zoo
Almunecar backroads 1
Almunecar backroads 2
wolfs in Almunecar zoo
Cerro de Lopera
Malaga road A7000
Atlas Meknes ErRachidia
Meknes ErRachidia
Vallee du ziz
Gorges du Dades
Gorges du Todra
Ouarzazate Zagora
Tizi'n'Tichka to Ouarzazate
Oukaimeden
Tizi'n'Test
Almunecar Serpot
karhu
Cala Enmedio
Barcelona costa
Imbros Gorge narrow point
kreeta
road to Santorini port
Santorini sunset timelapse
Santorini timelapse 4
Santorini timelapse Oia
Ants in Delphi camping
Exit from Delphi Apollon camping
Meteora Greece
Meteora
Turtles in Meteora area
Pamukkale
Göreme
Col de Cayolle
Col Agnel
Col de Vars
Col d'Allos
Guillestre to Izoard
North West 200
IOM lap
St Ninian
Glen Lough
Crosby
Ballaugh Bridge
Greg Ny Baa
Gooseneck
Guthries
Scotland
torstai 31. heinäkuuta 2014
keskiviikko 30. heinäkuuta 2014
Tilastoja
Matkalle kertyi pituutta yli 36000km, lähtö oli 3.10.2013 ja paluu 25.6.2014.
Pätkät merimatkojen väleissä :
Lisäksi oli jalkapatikassa laivamatka Doolin - Inishmore - Doolin
Leirejä oli 74.
The Nomadic Tour leirit google mapsissa
Eteläisin paikka : Ksar M'Hamid(Marokko) N29 47.900 W5 43.779
Itäisin paikka : Urgup(Turkki) N38 37.907 E34 55.235
Läntisin paikka : Achill saari(UK) N53 58.157 W10 10.669
Pohjoisin paikka : kämpillä
Korkein paikka : Pico Veleta 3395m
Korkein tie : Marokko, Dades 2912m N31 54.573 W5 39.705
valokuvia naksahti noin 16 000 kappaletta / 300GB
videota on kovalevyllä noin 90GB
Pyörään vaihdettiin 3 kertää öljyt/suodatin, kerran ketjut(n20000km) ja renkaat(28000km).
Takajarrusatula piti korjailla Epoxilla ja puolien johtoliittimiä piti puhdistella käyntiongelmien takia. Mittarin pyörittäjä pelasi noin 15000km, nyt kotona vääntelin pyörittäjän prikan niin, että se pyörittää rattaita :). Vika ei siis ollutkaan muovirattaassa niinkuin se yleensä on.
Pyörän kilometrit lienee nyt noin 350 000km.
Kuljettajalla on lihaskunto päässyt vähän rapistumaan, kävely on pitänyt aerobisen kunnon kohtuutasolla. Selkä on elpynyt, mutta tukilihaksia pitäisi voimistella. Olkapäissä on vanha ongelma, kun ajaessa koko ajan hiukan "puristaa" tankoa, niin olkapään etupuolen lihakset voimistuu ja lapaluiden lihakset heikkenee ja olat alkaa vetäytyä eteenpäin.
Pätkät merimatkojen väleissä :
- Suomi 600km
- Saksa - Ranska - Espanja 9400km google maps
- Marokko 4800km google maps
- Espanja - Ranska - Italia 5000km google maps
- Kreikka 600km google maps
- Kreikka, Kreeta 500km google maps
- Kreikka, Santorini 250km google maps
- Kreikka - Turkki - Kreikka - Italia 3300km google maps
- Italia - Ranska 2100km google maps
- Irlanti 1000km google maps
- Man saari 1000km google maps
- UK(Orkney välissä) 1500km google maps
- Orkney 250km google maps
- Ranska - Belgia - Saksa 700km google maps
- Suomi 600km
- Helsinki(Suomi) - Travemunde(Saksa)
- Algericas(Espanja) - Tanger Med(Marokko)
- Tanger Med(Marokko) - Algericas(Espanja)
- Brindisi(Italia) - Patras(Kreikka)
- Gythio(Kreikka) - Kissamos(Kreikka,Kreeta)
- Heraklio(Kreikka, Kreeta) - Thira(Kreikka,Santorini)
- Thira(Kreikka,Santorini) - Ateena(Kreikka)
- Eceabat(Turkki) - Canakkale(Turkki)
- Canakkale(Turkki) - Eceabat(Turkki)
- Igounimetsa(Kreikka) - Bari(Italia)
- Roscoff(Ranska) - Cork(Irlanti)
- Belfast(UK, Pohjois Irlanti) - Douglas(UK,Man saari)
- Douglas(UK,Man saari) - Liverpool(UK)
- Pentland Firth(UK) - St Margareths Hope(UK,Orkney)
- St Margareths Hope(UK,Orkney) - Pentland Firth(UK)
- Portsmouth(UK) - Le Havre(Ranska)
- Travemunde(Saksa) - Helsinki(Suomi)
Lisäksi oli jalkapatikassa laivamatka Doolin - Inishmore - Doolin
Leirejä oli 74.
The Nomadic Tour leirit google mapsissa
Eteläisin paikka : Ksar M'Hamid(Marokko) N29 47.900 W5 43.779
Itäisin paikka : Urgup(Turkki) N38 37.907 E34 55.235
Läntisin paikka : Achill saari(UK) N53 58.157 W10 10.669
Pohjoisin paikka : kämpillä
Korkein paikka : Pico Veleta 3395m
Korkein tie : Marokko, Dades 2912m N31 54.573 W5 39.705
valokuvia naksahti noin 16 000 kappaletta / 300GB
videota on kovalevyllä noin 90GB
Pyörään vaihdettiin 3 kertää öljyt/suodatin, kerran ketjut(n20000km) ja renkaat(28000km).
Takajarrusatula piti korjailla Epoxilla ja puolien johtoliittimiä piti puhdistella käyntiongelmien takia. Mittarin pyörittäjä pelasi noin 15000km, nyt kotona vääntelin pyörittäjän prikan niin, että se pyörittää rattaita :). Vika ei siis ollutkaan muovirattaassa niinkuin se yleensä on.
Pyörän kilometrit lienee nyt noin 350 000km.
Kuljettajalla on lihaskunto päässyt vähän rapistumaan, kävely on pitänyt aerobisen kunnon kohtuutasolla. Selkä on elpynyt, mutta tukilihaksia pitäisi voimistella. Olkapäissä on vanha ongelma, kun ajaessa koko ajan hiukan "puristaa" tankoa, niin olkapään etupuolen lihakset voimistuu ja lapaluiden lihakset heikkenee ja olat alkaa vetäytyä eteenpäin.
maanantai 30. kesäkuuta 2014
Goooooooooooone
23.6.2014 Aamulla kämppärillä oli Italialaisen bemaripariskunnan vieressä mopopoikien teltta. Kaverit olivat reissussa kohtuu siisteillä mopoilla :)
Päivä oli Travemundessa notkumista. Rannalla tuli katseltua laivojen ohiajelua ja kiinalaisesta sai lounaan seisovasta pöydästä.
Iltasella sitten jonottelemaan laivaan. Kioskista sain vielä ostettua lipunkin. Odottelemassa oli muutama yksin mataknnut motoristi ja porukassa läppä lensi taas tuttuun tyyliin, eikä hyvistä jutuista ollut puutetta.
Laivaan päästiin joskus 23 maissa ja itse painuin suihkuun ja nukkumaan.
24.6.2014 Meripäivänä yritin päivittää blogia, mutta laivasta on niin hidas yhteys, ettei tämä googlen blogi pelannut järkevästi. Aamupäivä meni eväitä syöden, mutta illallisella oli motoristijengi taas kasassa ja läpän heitto jatkui :) Jos heput tätä blogia lukevat, niin kiitosta vain hauskasta seurasta.
Niinpä vain laivalla tuli tavattua luokkakaveri noin 30 vuoden jälkeen. Kuulumisia oli hauska vaihtaa.
25.6.2014 Aamulla laiva oli Helsingissä ja nappasin aamupalaksi taas eväitä. Laivakannella piti jonkin aikaa odotella, mutta lopulta päästiin kuivan maan päälle ja reissun viimeinen etappi alkoi.
Suomen kesä tervehti noin 15 asteen maksimilämmöillä, mutta ei tuullut eikä satanut, joten kelihän oli ihan jees.
Ja jep The Nomadic Tour on nyt Goooooooooone
Lamb of God - Straight for the Sun
"
Goooooooooooooooooooooooone.
Goooooooooooooooooooooooone.
Shoot me straight for the sun
I wanna be the only one left
Misdiagnosed condition
Burnt beyond recognition
Sink her straight through the floor
She's not breathing anymore
Choke in this atmosphere
Nothing will be left here
Goooooooooooooooooooooooone.
"
Laittelen tänne vielä jotain yhteenveto ja tilastotietoa reissusta. Ja jos tässä jonkin oikean nettiyhteyden päähän pääsee, niin noita videoita pitää latailla tuubiin.
Päivä oli Travemundessa notkumista. Rannalla tuli katseltua laivojen ohiajelua ja kiinalaisesta sai lounaan seisovasta pöydästä.
 |
| luotsivene lähtee finnlinesin perään |
 |
| ja palaa satamaan kun laiva on luotsattu ulos |
 |
| tuolla muistaakseni kaverin kanssa tultiin joskus trelleborgista tähän |
 |
| lokkien lounas |
Laivaan päästiin joskus 23 maissa ja itse painuin suihkuun ja nukkumaan.
24.6.2014 Meripäivänä yritin päivittää blogia, mutta laivasta on niin hidas yhteys, ettei tämä googlen blogi pelannut järkevästi. Aamupäivä meni eväitä syöden, mutta illallisella oli motoristijengi taas kasassa ja läpän heitto jatkui :) Jos heput tätä blogia lukevat, niin kiitosta vain hauskasta seurasta.
Niinpä vain laivalla tuli tavattua luokkakaveri noin 30 vuoden jälkeen. Kuulumisia oli hauska vaihtaa.
25.6.2014 Aamulla laiva oli Helsingissä ja nappasin aamupalaksi taas eväitä. Laivakannella piti jonkin aikaa odotella, mutta lopulta päästiin kuivan maan päälle ja reissun viimeinen etappi alkoi.
Suomen kesä tervehti noin 15 asteen maksimilämmöillä, mutta ei tuullut eikä satanut, joten kelihän oli ihan jees.
Ja jep The Nomadic Tour on nyt Goooooooooone
Lamb of God - Straight for the Sun
"
Goooooooooooooooooooooooone.
Goooooooooooooooooooooooone.
Shoot me straight for the sun
I wanna be the only one left
Misdiagnosed condition
Burnt beyond recognition
Sink her straight through the floor
She's not breathing anymore
Choke in this atmosphere
Nothing will be left here
Goooooooooooooooooooooooone.
"
Laittelen tänne vielä jotain yhteenveto ja tilastotietoa reissusta. Ja jos tässä jonkin oikean nettiyhteyden päähän pääsee, niin noita videoita pitää latailla tuubiin.
keskiviikko 25. kesäkuuta 2014
Etretat
18.6.2014 Aamulla laiva oli Le Havressa ja aussin kanssa ajeltiin sataman lähelle aamukahville. Poristessa selvisi, että kaverilla oli karkeasti samanlainen reitti suunnitteilla, kuin mitä itsellä oli ollut. Itse oli menossa Etretatin jyrkänteitä katselemaan ja ne olivat Havresta vain noin 30km, joten aussi tuli mukaan.
Ensin käytiin kiviseiniä ihmettelemässä alhaalta rannasta, sitten haettiin ruokapaikka.
Syönnin jälkeen Etretatin kämppärille, mutta toimisto ei ollut vielä auki, joten käytiin hakemassa viereisen kylän marketista ruokaa. Sitten takaisin kämppärille, jonne vielä mahtui. Yön hinta on 8€ ja kaikki palvelut löytyy, jopa vessapaperit oli paikallaan. Illalla oli kaikilla paikoilla asukkaita. Iltapäivällä käytiin läpi omat pysäkit reitillä ja joitain kuvia katseltiin, jotta saa käsitystä mitä eri paikoista löytyy.
Illalla itse kävelin kämppäriltä kuvailemaan kallioita auringonlaskun aikaan.
19.6.2014 Aamulla Aussi lähti jatkamaan matkaa ja itse otin päivän rennosti tekemättä mitään.
Illalla taas kävin kuvailemassa kallioita toiselta suunnalta. Molempina iltoina mereltä tuli pilvet juuri samaan aikaan, kun aurinko olisi ollut parhaassa paikassa. kohtuu kuvia kuitenkin sain otettua, edellisellä kerraa oli harmaan pilvinen keli ja nyt sai vähän sinistä väriä veteen.
Ja kun pilvet tulivat auringon eteen vielä muutama räpsy lokeista ja merestä.
20.6.2014 Siirtymää kotia kohti ja leiri nousi vielä Ranskan puolelle lähelle Belgian rajaa.
21.6.2014 Siirtymää Belgian läpi Ardennien mutkateitä pitkin. Saksan puolella löytyi A1 motari, jota pitkin ajelin Dortmudin pohjoispuolelle ja sinne laitoin leirin pystyyn. Saksalaiseksi kämppäriksi oli edullinen, koska hinta oli vain 6€ + 1€ piti laittaa suihkuun.
22.6.2014 Päätin käväistä katsomassa ZTK:n valikoimat Schneverdingenissä. Motarin levähdyspaikalla juttelin jonkun saksalaisen motoristin kanssa. Hän epäili ettei taida olla auki näin sunnuntaina. Itsekin hoksasin vasta siinä että on sunnuntai, mutta päätin käydä silti katsomassa jos sattuisi kuitenkin olemaan auki. Jossain grillillä kävin syömässä leikkeen ja kurvasin ZTK:lle ja piha oli täynnä prätkiä, eli pääsi sinne ainakin sisään. Prätkäpuoli oli kiinni, mutta kahvila oli auki ja myytävät prätkät pääsi kiertelemään. Triumpheja ja Bemareita oli melko paljon.
Sitten ajelin Travemundeen katsomaan saisiko lippua laivaan. Iltasella kuitenkin kävi ilmi, ettei juuri sinä iltana ollutkaan lähtöä. Piti siis vielä yöpyä kerran Ivendorfin kämppärillä. Samalla maksoin lokakuussa maksamatta jääneen yöpymisen :)
 |
| oikean puoleisen liikenteen muistilappu |
Ensin käytiin kiviseiniä ihmettelemässä alhaalta rannasta, sitten haettiin ruokapaikka.
Syönnin jälkeen Etretatin kämppärille, mutta toimisto ei ollut vielä auki, joten käytiin hakemassa viereisen kylän marketista ruokaa. Sitten takaisin kämppärille, jonne vielä mahtui. Yön hinta on 8€ ja kaikki palvelut löytyy, jopa vessapaperit oli paikallaan. Illalla oli kaikilla paikoilla asukkaita. Iltapäivällä käytiin läpi omat pysäkit reitillä ja joitain kuvia katseltiin, jotta saa käsitystä mitä eri paikoista löytyy.
Illalla itse kävelin kämppäriltä kuvailemaan kallioita auringonlaskun aikaan.
19.6.2014 Aamulla Aussi lähti jatkamaan matkaa ja itse otin päivän rennosti tekemättä mitään.
Illalla taas kävin kuvailemassa kallioita toiselta suunnalta. Molempina iltoina mereltä tuli pilvet juuri samaan aikaan, kun aurinko olisi ollut parhaassa paikassa. kohtuu kuvia kuitenkin sain otettua, edellisellä kerraa oli harmaan pilvinen keli ja nyt sai vähän sinistä väriä veteen.
 |
| venettä vinssataan rantaan |
Ja kun pilvet tulivat auringon eteen vielä muutama räpsy lokeista ja merestä.
20.6.2014 Siirtymää kotia kohti ja leiri nousi vielä Ranskan puolelle lähelle Belgian rajaa.
21.6.2014 Siirtymää Belgian läpi Ardennien mutkateitä pitkin. Saksan puolella löytyi A1 motari, jota pitkin ajelin Dortmudin pohjoispuolelle ja sinne laitoin leirin pystyyn. Saksalaiseksi kämppäriksi oli edullinen, koska hinta oli vain 6€ + 1€ piti laittaa suihkuun.
22.6.2014 Päätin käväistä katsomassa ZTK:n valikoimat Schneverdingenissä. Motarin levähdyspaikalla juttelin jonkun saksalaisen motoristin kanssa. Hän epäili ettei taida olla auki näin sunnuntaina. Itsekin hoksasin vasta siinä että on sunnuntai, mutta päätin käydä silti katsomassa jos sattuisi kuitenkin olemaan auki. Jossain grillillä kävin syömässä leikkeen ja kurvasin ZTK:lle ja piha oli täynnä prätkiä, eli pääsi sinne ainakin sisään. Prätkäpuoli oli kiinni, mutta kahvila oli auki ja myytävät prätkät pääsi kiertelemään. Triumpheja ja Bemareita oli melko paljon.
Sitten ajelin Travemundeen katsomaan saisiko lippua laivaan. Iltasella kuitenkin kävi ilmi, ettei juuri sinä iltana ollutkaan lähtöä. Piti siis vielä yöpyä kerran Ivendorfin kämppärillä. Samalla maksoin lokakuussa maksamatta jääneen yöpymisen :)
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)